高速公路监控系统浅析

　　方式二是在沿线布设的摄像机的视频监视的基础上进行功能升级。通过道路沿线的摄像机图像进行分析，根据图像处理算法产生事件告警。该算法软件对图像对比度和色彩饱和度的要求不高，可以适用于白天、夜晚、雨、雪、雾等天气，能对高速公路上发生的以下交通事件进行检测：停车、交通拥堵、车辆排队超限、行人进入高速公路、车辆逆行、低速车辆检测、车距小于允许值检测、交通事故、车辆丢抛物检测，并且伴有声光告警信号提示监控值班员。同时，该系统也能提供检测范围内的交通参数如车流量、平均车速、车间距、车道占有率等。

　　主线交通诱导。交通诱导是在发生交通异常事件时，及时通知后续车辆，向其提示交通路径诱导，避免造成更大的交通延误，以及进行路网监控协调的重要措施。

　　在互通立交出口之前的主线路段设置大型可变信息标志或悬臂式信息发布屏，主要用于发布前方路段或相关路网交通信息，并可兼作主线控制设备。前方路段和路网内相关道路共享信息，如果前方路段或路网相邻路段发生交通异常事件，则及时通告道路使用者，使其及时选择合适的行车路线，当存在合适的交通替代路线时，可以及时发布相关的路径诱导信息，另外还可以发布一些公共信息、临时或紧急信息等。

　　入口交通控制。入口交通控制可以根据本路上的交通流的大小、服务水平以及交通异常情况，通过控制进入本高速公路的车辆的数量和进入时间及频率，来保证本高速公路的正常运行。

　　控制的方式包括以下两种：

　　在收费广场前面的路段或者被交道路与互通立交的交叉口处设置悬臂式信息发布屏，用于向欲进入本高速公路的车辆发布本高速公路相关的交通信息，告知本高速公路的交通运行状况如畅通、拥堵、封闭等信息，进而诱导车辆进入或者不要进入本高速公路。

　　利用收费车道进行入口车辆放行控制。这种方式可以通过控制放行的频率或者放行的时间来控制在该入口进入高速公路的车辆，从而保证主路的正常运行。

　　通常情况下，可以采用收费车道入口控制和被交道路信息发布相结合的方式来进行入口交通控制。

　　高速公路对外的信息发布。高速公路对外信息发布主要是指通过多样化、多层次的发布手段及时准确将信息提供给道路使用者和全体社会公众，做到查询方便、方式互动、准确及时，实现整个路网和公众的信息共享。

　　数据传输。主线监控设备一般分散在道路沿线，每个设备数据量较小，但是很分散。一般有两种传输方式：

　　方式一：光纤环网

　　在主线监控外场设备相对集中的位置设置具有工业级的数据光端机，将所有外场设备纳入一个光纤环网。该数据光端机可提供低速数据口和以太网接口，这样外场设备与高速公路监控中心以太网交换机接口组成一个自愈环。该自愈环网可收集、处理监控外场设备的检测数据，监视外场设备工作状态，上传给高速公路监控中心，并接收高速公路监控中心命令对外场设备进行控制。该传输方式外场设备能组成光纤自愈环结构，大大提高系统的可靠性和传输速率，同时具有优良的可扩充性。

　　对于监控外场设备数量多且分散的项目可采用方式一。

  【中安网原创稿件声明】转载中安网文章时应遵循以下三个规则：1、保持原创文章中图表、图片、音视频的完整性；2、完整标注文章作者［文章前后有说明］；3、转载中安网原创中部分内容也要完整标注来源"中安网"，违者本网将依法追究。