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高速铁路网络化视频监控系统解决方案

2011-09-21 15:03:32 来源:CPS中安网 作者:张治国 责任编辑: luocaocps 收藏本文
  随着我国改革开放的深入,市场经济迅速发展,人口城市化进程加速,在交通运输上,发展高速铁路客运系统的已经成为了当前重要的建设项目,我国高速铁路建设正以前所未有的规模和速度发展。目前已经建成通车的是京津高速铁路,即将通车的是石太高速铁路,已经正在开工建设的京沪、武广等等。
枪机摄像机――应用在室内外固定监视的场所;


  红外枪机――应用在需要全天候、晚上光线微弱的场所;


  高速球摄像机-应用在需要大范围监控的场所;


  每个摄像机配合使用一台网络视频服务器,转换成数字信号,传上网络;


  管理软件选用‘网视星’管理平台;


  服务器和电脑可以由用户自行选择。


  四、解决方案主要特点


  1、先进性


  采用国际上最先进H.264压缩算法的设备,数字图像编码压缩是去除图像内容的相关性,同时尽量保持图像的视觉效果。由于采用H.264压缩技术的网络产品采集的文件占用空间小,带宽占用小,大大节省了网络费用,H.264的最高分辨率可达720×576,接近DVD画面效果,因此对运动物体可保证良好的清晰度。


  2、灵活性


  支持基于B/S、C/S方式的网络浏览功能,可灵活进行系统软件升级,避免对系统产生多大的影响。只须通过以太网即可直接实现远程监控,不但可多人同时监控多个点,无距离限制及时传输图像信息。可根据当前的应用环境,自行设定显示画面的大小、解析度等各项图像参数。


  远程多级联网监控系统的部署,不受地理距离的限制,依托现在发达的网络系统可以部署到任何地方,便于跨区域、大范围组网。


  3、保密性


  独有的IP地址,可设置不同等级的使用权限。如需使用,使用者必须通过权限及口令的设定,方可有使用权,不同的使用者可获得的监控信息也不一样。


  4、稳定性


  网络产品均为嵌入式系统,在嵌入式实时操作系统基础上通过内置的高效压缩芯片对采集到的模拟视频信号进行数字化压缩,并打包成帧,其稳定性大大高于DVR及同类的CCTV设备。


  5、完善性


  可实现联动报警,包括周边防护、数据采集、灯光控制等,可根据需要设定,当警报触发前后时联动录像,便于事后检索查看。


  6、扩展性


  灵活的组网方式,方便监控点数量的增加。


  授权用户通过任何一台联网计算机,就可实现随时随地的任意监控,真正实现了“远在天涯,近在咫尺”和“运筹帷幄之中,决胜千里之外”。


  7、低成本


  通过以太网便可直接将网络视频接入系统,实现了即插即用功能,无距离限制,免去了复杂的网络配置和布线工作,大大减少了工程及安装成本。


  五、施工维护的注意事项


  在具体是施工中,本文重点强调一个方面,就是防雷方面,因为很多的监控点都是安装在室外,特别是铁路沿线的野外环境,再加上南方本来雷雨发生的更加频繁,所以就更要做好监控点的防雷措施,除了要安装避雷针防止直击雷,还要安装能防电源雷、感应雷的的设备。


  在使用过程中出现故障的维护过程中,尤其要重点检查网络线路是否正常,因为此项目全部是要依靠租用来的宽带网来传输所有数据的。视频监控设备方面出现故障的机率不多,而且视频设备出现故障也容易维护,并且维护的周期也短。所以通讯线路方面是要重点维护部分。


  六、结束语


  随着网络技术的不断深入,视频监控技术只有沿着网络化、远程化的方向发展,才能满足视频监控高稳定性,高可靠性和高简便性的要求。预计今后几年,远程网络视频监控系统,将会极大地促进铁路系统安全、优质的生产,和铁路部门SIS、MIS信息管理平台结合,成为铁路系统集中管理必不可少的一部分,对保证社会平安,促经济发展起到重要作用。


  (本文由金三立视频科技(深圳)有限公司提供)

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