智能公交，让城市公共交通变得更聪明

　　现在在厦门坐公交车，经常听到“前方斑马线，请减速礼让”等提醒语。“这是智能公交系统的一个功能。”党办主任黄林中介绍到，去年厦门投入1300万元建成国内领先的智能公交系统，成为全国首个所有公交线路取消手工路单管理的城市。另外以前部分司机不规范进站，看到前面车子很多，就不进站，这样不文明，也不安全。有了智能公交系统，车子有没有进站，在站点停了多久，一看就清楚。因为有系统的督促，一年来，司机进站停车上下客明显规范。

　　“系统去年11月投入使用后，司机早上上班刷卡、首班出场、班次营运，或者去加油、维修，每个营运细节都能自动生成。”厦门公交集团信息部经理助理詹红梅介绍，“只要通过卫星定位查找，公交车驾驶违法行为、车辆故障等信息，都能被公交公司一手掌握，并及时加以提醒。”

　　厦门市公交车在岛内限速50公里/小时，一旦超速，就会收到警报。岛内外的无信号灯斑马线信息都录入智能公交系统，车辆经过时，会接到减速慢行的提醒。

　　报站也是自动的。司机以前开车要忙着开门、关门、报站，现在只需开好车。司机刘建国说：“现在的报站器不用去按，会自动提醒乘客，驾驶员可以全心驾驶，行车事故率降低了67%。”

　　另外据最新消息2010年市民最关注的公交实时到站信息查询功能现已正式投入使用并向广大市民开放。市民每天出门前可以手机上网查询一下自己要坐的车还有几站才能到达，这样就可以掐好时间点再出门，从此再也不用望眼欲穿地等公交车了。

　　总之厦门公交集团的GPS智能调度管理系统运行到现在，取得了巨大效益，提高了厦门市公交10%的运力。对于厦门公交集团来说，10%的运力相当于增加280辆公交车，可直接创造经济效益约8600万元（其中节约购车款约4600万，节约年运营成本约4000万）。这只是在购车方面的概算，在调度方面，公司撤销了原来在每条线路设立的副站调度室，每条线路相应减少了2名调度人员，全公司200多条线路，年可节省工资性支出达400万元，可节省调度室用电费用40万元。通过公交3G视频监控系统，公交违法犯罪率骤然下降32%，案件破案率上升36%，对维护整个城市的治安环境起到了重要的作用。