大华股份智能交通卡口监控解决方案

　　
　　1 背景

　　近年来，随着社会经济的快速发展，机动车数量的迅速增长，公路运输变得越来越繁忙。交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升。在此情况下，如何利用先进的科技手段，提高交通管理水平，抑制交通事故、高效的破获刑事案件，是公安部门亟待解决的问题。鉴于以上问题，交通监控已蓬勃兴起，并以较快的速度在发展，智能卡口监控的方案、产品及相应的技术也日新月异！国内知名厂家较多，下面以最具代表性的大华股份智能卡口方案为例介绍目前卡口前端监控方案技术的发展。

　　2 卡口系统

　　2.1概述

　　大华高清公路车辆智能监测记录系统（卡口系统，简称卡口）主要设备由嵌入式一体化抓拍摄像机、补光单元、车辆检测单元、光传输设备等部分组成，系统核心设备为嵌入式一体化摄像机，该摄像机为我公司自主研发，采用LINUX操作系统，具有完全自主知识产权，集抓拍、录像、压缩、传输于一体，且内置了车辆检测、车牌号码识别、车牌颜色识别、车身颜色识别等智能化分析识别功能，前端无需放置工控机，每个车道摄像机都能独立正常工作，结构简单、性能稳定，环境适应性强，它相比于工控机系统结构更能满足智能交通产品在室外全天候24小时不间断的工作要求。

　　2.2 方案总体结构

　　系统主要由前端采集子系统、网络传输子系统、中心管理子系统三部分组成，系统整体结构如下：

　　注：如需使用视频辅助功能，需配置LED补光灯

　　前端采集子系统：即卡口系统前端路面部分，对经过路口的所有车辆进行抓拍，获得车辆图像，并自动实时地识别车牌字符，记录下车辆经过的时间、车牌号、方向、压线、逆行据；并全部汇入网络传输子系统，传输至中心管理平台。

　　网络传输子系统：主要实现前端采集部分和指挥中心管理部分的数据和图像信息的传输。系统采用标准的网络传输协议，支持以太网、光纤等多种传输方式。

　　中心管理子系统：中心管理子系统主要实现对前端设备进行远程管理、网络的监控、抓拍图像和数据的处理、可疑黑名单车辆的布控，图片和视频的集中存储，图片视频的关联以及违章车辆的处罚等工作，并充分考虑与其它交通管理软件系统的接口兼容问题。

　　图像的采集和处理是前端子系统的核心任务，在大华智能交通解决方案中，图像的采集和处理均由摄像机来完成，其采用嵌入式一体化技术，摒弃了多数厂家所用的像机+工控机的方案，这样系统结构更加简单、运行更加稳定、且利于管理、施工方便，同时也大大降低了工程成本！嵌入式一体化摄像机模式相对于摄像机+工控机或摄像机+嵌入式分析主机模式的具体优势如下表所示：

　　比较项嵌入式一体化摄像机摄像机+工控机摄像机+嵌入式分析主机

　　环境适应性交通专用相机，适合户外恶劣环境全天候工作，工作环境温度-30℃ ~ +70℃工控机工作环境一般要求在-10℃ ~ +55℃相机一般采用普通相机，环境适应性一般

　　使用方便性结构紧凑，安装使用方便体积庞大，结构复杂，维护工作量大结构紧凑，安装使用方便

　　功耗功耗较低＜15W近百瓦分析主机约20W，相机功耗约15W

　　系统稳定性嵌入式LINUX操作系统，

　　系统稳定，无病毒影响Windows 操作系统，容易受病毒影响LINUX操作系统，病毒影响较小

　　数据安全性相机内数据源头加密，安全性高工控机中数据加密，安全性一般数据加密在分析主机中实现，安全性一般