在车站设立二级本地监控中心,即分控中心,负责监控本站客运管理监视和防灾监视情况,在控制/备用中心为一级远程监控中心即主控中心,负责整体远程行车监视、防灾环控监视、AFC 监视、电力监视,远程传输采用地铁专用IP网络进行。其中主控中心与分控中心只有名称上的区别,实际上均为平行域内平行节点。(如图2)
专用闭路电视监视系统
专用闭路电视监视系统能够为控制中心的调度员、各车站值班员、列车司机等提供有关列车运行、防灾救灾、旅客疏导以及社会治安等方面的视觉信息。(如图3)
车站本地监视
车站监视系统设备包括:摄像机、字符发生器、视频分配器、多画面处理器、编码设备、云台优先级控制设备、以太网交换机、视频控制终端、监视器、独立的软解码计算机、电源分路器及视频隔离变压器、录像存储设备、控制切换软件、专门设置的视频分析服务器、拾音器、音视频混合器及完成本系统功能所需的所有设备。(如图4)
1)控制信号的走向
本地车站的控制信号均由本地视频管理服务器发出,如防灾PC是直接发出控制信号的,由PC直接经由网络发送至视频管理服务器;行调PC则通过ISCS信号来控制视频系统,通过ISCS发送基于RS422链路的MODBUS协议指令,由车站串口控制器收集后交由网络发送至本地视频管理服务器;远程客户端发出的命令先由本地视频管理服务器进行权限仲裁后执行,但对竞争性资源的控制命令发送给资源所属地视频管理服务器仲裁后予以执行。
2)权限处理
专用本地控制指令。所有发出本地指令经由本地网络发送至本地视频管理服务器,本地视频管理服务器首先提取指令信息中的用户信息,通过组用户表确定该用户的用户组,然后根据优先级表判断是否拥有对该项资源的使用权限。
如果该指令只是在权限范围内进行视频切换和录像回放动作则立刻执行,否则给予拒绝提示;如是PTZ指令,由本地车站管理服务器对竞争性资源表查询该资源的使用状态,如该资源空闲则直接改写该资源状态值,发出该指令;如该资源非空闲则与占用者进行权限比较,当权限高于该占有者直接改写竞争性资源表中该项资源状态,然后发出控制指令并通知原有的用户;当权限低于该占有者,直接给与拒绝提示。
专用远程控制指令。中心用户发出的指令通过网络将控制指令发送至中心视频管理服务器,中心视频管理服务器首先提取指令信息中的用户信息,通过组用户表确定该用户的用户组,然后根据优先级表判断是否拥有对该项资源的使用权限。如果该指令只是在权限范围内进行视频切换和录像回放动作立刻执行,否则给以拒绝提示;如是PTZ指令,由中心视频管理服务器通过对资源表查询该资源的所属地管理服务器,将该命令发送至属地视频管理服务器,由其执行,过程如车站本地控制相同,此处不在赘述。
抢权管理流程如图5。
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