IC卡系统用于电梯的安全问题分析

图五

　　捆绑在电梯随行电缆上的IC卡系统用通信电缆（如图5所示）并不适宜长期的弯曲运行，按照电梯维修经验丰富的维修人员介绍，在电梯正常使用情况下，普通的通信电缆一年内极有可能折断，从而影响电梯的安全使用。同时，电梯的随行电缆并不适宜捆绑其它外加电缆，电梯随行电缆的承载力是根据其运行中的自重因素设计，捆绑的其它外加电缆自重会加大随行电缆的额外承载受力，不仅影响随行电缆的运行性能和寿命，而且捆绑使得随行电缆受力改变容易导致其运行轨迹发生改变，严重时会发生随行电缆碰撞井道部件，甚至导致电缆和井道部件损坏，发生电梯紧急制停，致使乘客受到惊吓和困人的严重故障，这种现象随电梯额定运行速度越高变得越明显。

　　5.对电梯其他操作功能的影响

　　一些厂家的电梯端站楼层按钮，兼作调试慢速运行的上下行按钮。但端站楼层按钮接入了IC卡系统后，将不起作用。此时，要进行调试运行，必须退出IC卡系统。但这样的操作要求，并没有给电梯调试和管理人员提供任何指引，给相关作业人员带来困惑和不便。

　　6.并联电梯的安全漏洞

　　2台并联运行电梯无运行指令待机时，为提高运行效率，通常会有1台电梯在中间层待机。换言之，没有IC卡的乘客，是可以到达该中间层的。对于此中间层的住户，显然存在安全上的漏洞。如果是电梯厂家配置的IC卡系统，则可以设置成电梯无指令运行到此中间层后，电梯不开门，且开门按钮失效，保障了电梯IC卡系统的安全性能。

　　7.对电梯控制电源的影响
 

图六：电梯机房电梯照明电箱电源插座




图七电梯轿顶电源插座

　　（1）分断IC卡系统电源操作的要求： IC卡系统占用电梯机房、轿厢顶的电源插座（如图6、图7所示）进行供电。电梯主开关不能分断电梯IC卡系统，则违反了国标《GB7588-2003 电梯制造与安装安全规范》第13.4.1条的规定：机房应设置"能切断该电梯所有供电电路的主开关。该开关不应切断下列供电电路：b）轿顶电源插座；d）机房、滑轮间和底坑电源插座".
 

图八