智能设计：停车场智能应用案例集结篇

　　停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高，都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果;但停车场的规模各不相同，对其进行管理的模式也有不同之处，管理者可以根据自身的条件，选择应用经济、稳定的管理程序，而不用因为一时掌握所需资料的不足，选择了高 成本的管理系统。

　　停车场系统管理分为三种类型

　　智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高技术产物。这不仅可以有效地解决交通拥堵，使车辆迅速通过。而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其他智能化系统，具有很好的开放性，易于与其他智能化系统组合成更强大的综合系统，顺应各种综合方式的高级管理。

　

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　　远距离不停车、内部管理型;

　　月租、时租(自动吐卡或人工发卡)收费管理型;

　　月租、时租(自动吐卡或人工发卡)及带图像比对、收费、安全管理型。

　　下面来看下具体案例。

　　燕莎友谊商城停车场案例

　　北京燕莎友谊商城是具有国际水准的现代化中外合资商业零售业企业,与五星饭店交相辉映在京城一角.且燕莎商城不仅以专业化、系列化、高档化名优商品取胜,更以60多种服务项目给客人以无微不至的照顾:外币兑换、礼品包装、送货上门、海外托运、服装定做、美容化妆、验光配镜等…燕莎商城的营业员不仅每人懂一门外语,还熟练掌握所售商品的专门知识,给客人以满意的服务.

　　燕莎友谊商城智能停车场是一个地面停车场，近300个停车位，日车流量近2000辆次，大多数为经济收入较丰的高收入人群，因而泊车车辆大多为高档次型，停车时间一般在2小时以内。

　　针对燕莎商城的具体情况，做出如下方案：

　　1.智能停车场在进、出场口都配备聚光灯、警示灯或交通红绿灯，非常醒目，这将非常方便燕莎商城的泊车者，尤其是对在夜间泊车者。

　　2.由于计算机管理中心设在商城六楼，为防止可能发生的偷车情况，采用图像对比功能可以达到这一目的。具体方案是：在停车场入口处设置一台摄像机，同时用于与出口处进行局域网实时图像传输，让收费员在出口处也能随时监控入口情况和在泊车用户入场时抓拍车辆图像。在出口处设置一台摄像机，两块视频捕捉卡，主要抓拍出场车辆图像，来与入口处所抓拍的同一卡号的车辆图像进行对比，这样既能够做到入口处无人值守，又能防止偷车事故的发生。

　　3.由于燕莎商城停车场车辆日流量很大，为加快车辆的通过效率，防止堵车情况的发生，我们设计出相应方案：收费员可以站在岗亭外对临时车辆进行收费，收费员收完费后，手持一张操作员卡直接在读卡器前刷卡，发出抬杆指令放行。这样，他在岗亭内与岗亭外都可以操作，极大地提高了工作效率。

　　4.燕莎商城可能有一些内部关系户，他们刷卡出场但不交费。为防止收费员滥用这种权利，我们要求收费员在遇到这种情况时，首先通过语音通话系统向计算机管理中心报告，中心核对后发出计算机指令，收费员再用操作员卡刷卡抬杆免费放行。通过计算机软件设置，这次放行不被统计在应收费范围里，但该记录(如卡号、出场时间、被抓拍图像等)将会被计算机存档。没有计算机中心的授权，每次收费员的刷卡抬杆都被认为是已收费行为。

　　5.考虑到燕莎商城南部停车场可能出现拥挤现象，为此设置一个满位显示屏。做法是在北部停车场的入口与出口分别设置一个地感线圈，通过计算机软件统计进出车辆的次数来确定是否车位已满。

　　6.针对可能有连续车辆进出的问题(如团体购物)，可通过计算机管理中心软件设置的“保持进口抬杆状态”或“保持出口抬杆状态”功能键来实现。

　　7.智能停车场IC卡系统完全可以做到与燕莎商城发行的银行中信卡相互兼容，进行互通，这是我公司技术的极大优势，在此方面我们已经有成功的案例，如深圳招商地产的海月花园项目。我们可以利用系统进行消费者的消费积分管理。

　　方案说明

　　结合地下停车场的实际情况，制定出一套合理的管理系统，全面满足停车场的需要。此停车场拥有一个出口，两个入口。既有固定客户也有临时客户。本方案采用10CM感应卡读卡距离，集发卡、图像比对、监控于一体智能停车场系统。系统主要由收费亭(计算机管理中心)、出入口设备、监控系统等组成。

　　1.收费亭(计算机管理中心)

　　停车场管理者可在管理中心通过计算机对整个停车场(地面和地库)进行全面管理，包括对出入口的信息汇总和报表打印。

　　2.图像监控系统

　　监控系统：停车场出入口布置两台黑白摄像机，使用一台视频切换器及一台黑白监视器，对停车场出入口进行全方位监控。以后可以根据业主需求加装录像机或与小区监控系统联网。

　　3.出/入口控制：

　　根据要求，整个停车场既有固定用户，也有临时用户。出入口设备一般包括：出入口控制器、感应卡读卡器、发卡机、车辆检测器和栏杆机等，整个停车场管理系统的运转过程如下：

　　a.固定用户的进出采用非接触式感应卡，司机无需下车只需摇下车窗玻璃持卡晃动，当卡进入有效读卡距离内(0至10cm)，且车辆检测器检测到车时，读卡器自动启动，对该卡进行识别，若该卡属于该停车场，且在有效时限内，栏杆机自动抬杆放行，车辆通过栏杆后，车辆检测器发出信号，栏杆自行回落，完成一次进出车过程。

　　b.临时停车用户用卡同固定用户，只在卡内部设有区分标志。当临时车辆到达停车场的大门入口时，车辆检测器检测到车的存在后，用户按发卡器面板上的发卡按键，发卡器自动发出一张PVC感应卡，此卡为出卡即读，计算机记录卡号及时间等信息，同时控制栏杆机抬杆放行，车辆通过栏杆后，车辆检测器检测到车辆已通过后，发出信号栏杆机自动回落。车辆要离开时，司机开车到收费站将PVC感应卡交给收费员，收费员刷卡后金额显示屏显示应交金额，待收费员收费完毕按下确认键后，出口栏杆机抬杆放行，车辆通过后栏杆自动落下。出卡机箱能存储约70张PVC卡。

　　*方案二采用人工发卡，当有临时访客车辆进入时，由保安人员在入口处刷一张卡交给司机，可避免司机因环境不熟及对出卡机的使用不熟悉造成不便。

　　4.不同类型停车管理：

　　本停车场适用于长期用户和临时用户两种不同用户。

　　5.呼叫对讲功能：

　　在车场入口处设有呼叫对讲系统，任何时刻，任何情况，都可与指挥中心对讲联系。

　　6.防砸车：

　　在出入口栏杆机臂下方埋设防砸车线圈，当栏杆臂下有车时，栏杆不会下落;在栏杆下落过程中若有车进入栏杆臂下，栏杆会自动抬起，防止砸伤车辆，引起纠纷。

　　7.防迂回(可选)：

　　系统具有防迂回功能，车辆每次持卡进入停车场时，只有停车场内确实没有以该卡进入的车辆时方可进入，否则不许进入;同样，只有持卡进入过停车场的车辆方可出场，否则不许出场，这样可以防止车辆重复出入，有利于停车场的安全管理。

　　8.应急处理：

　　当系统部件出现故障或有其他紧急情况发生时，系统操作员可以在管理中心通过手动方式抬起栏杆，保证车辆及时进出。系统软硬件介绍

　　1.主要设备选型：

　　停车场管理系统主要由收费控制管理中心、入口及出口设备三部分构成，管理中心采用高性能的PIII工控机，性能稳定可靠，可长时间连续工作。而出、入口设备都是停车场专用设备，对整个停车场管理系统的运行可靠性影响较大，下面对这些设备进行介绍。

　　a.非接触感应卡及读卡器：选用荷兰菲立浦MIFARE感应卡及通讯器，它是高频工作设备，读卡迅速可靠，射频辐射功率极低，符合国际微波卫生安全防护标准。与长距离红外感应卡相比，它不受雨、雪等天气情况和浮尘等环境情况影响，可全天候工作。与其它射频卡相比，它不与移动电话等其它无线通信系统发生相互干扰。另外，该卡无内置电池可连续工作，且与读卡次数无关。

　　b.PVC感应卡出卡机：采用日本的panasonic出卡机，可存储大约70张PVC感应卡，具有R232接口，可由计算机控制出卡。

　　c.栏杆机：采用中外建设信息有限责任公司生产的栏杆机，该机速度快、起落平稳、质量稳定、性能可靠。

　　d.车辆检测器：采用日本产品，该产品工作稳定，无误报、漏报现象，已在国内多项停车场项目中采用，使用情况较好。

　　2.软件功能模块与操作说明

　　系统软件主要完成控制停车场车辆的出入及临时用户的收费，系统采用感应卡技术，实时监测车辆出入、自动判断车辆(感应卡)的合法性以及停车收费和相关的各种处理。

　　运行于中心控制室计算机的管理软件主要由查询统计模块、系统设置模块、用户管理模块、数据维护模块和收费模块等组成。查询统计模块主要完成对出入口车辆进出数据的采集，形成车辆进出日志数据库，供系统操作员查阅和打印统计报表;系统设置模块完成对系统参数和出入口读卡器等设备工作状态的设置;用户管理模块完成对停车场长期用户的感应卡的注册、注销、续办、补办等，方便用户更好地使用停车场，形成持卡人信息数据库，方便停车场的管理;数据维护模块实现数据库的备份清除等各种维护操作;收费模块实现临时用户的收费。