顺利集成标清与高清 统一操作平台统一数据库统一操作界面
——吉林成功建设全省高速公路“多点布控”抓拍系统

　　系统具体由五大子系统组成：

　　1、高速公路车辆智能检测报警拦截系统

　　在高速公路重要站口建设高清车辆智能检测报警拦截系统，实现对进出高速公路的机动车辆进行全面监测、嫌疑布控、拦截处罚等功能。

　　系统在重要站口的每个收费车道设置车辆检测抓拍系统和声光报警和LED显示屏。实时对当前通过的车辆进行车牌号码与总队下发车辆嫌疑库的记录进行逐条比对，如发现匹配记录，现场通过声光、LED等方式进行报警，提醒现场拦截站执法人员进行拦截和处置。

　　在每个高清卡口抓拍车道安装一套LED报警屏(含声光报警器)，由拦截站内的报警拦截终端将当前卡口号牌信息与交通违法库、嫌疑车辆库进行比对，如比对成功，经现场人工确认后，向LED显示屏下发车道号、车辆号牌信息，LED显示屏接收信息后，按照设定的样式显示报警车辆号牌，同时驱动声光报警器，提醒执法人员拦截对应车道、对应号牌的违法车辆，到拦截站接受处罚。

　　2、高速公路超速电子警察兼卡口系统

　　在高速公路重要路段建设高速公路车辆智能检测记录监控系统设备，实现对进出高速公路的机动车辆进行全面监测、嫌疑布控等功能。

　　系统借用高速公路上的天桥安装抓拍设备，根据需要可选用抓拍车辆前牌和车辆尾牌两种方案，其中尾牌方案可以避免补光设备对驾驶人员的正面影响。

　　3、高速公路区间测速系统

　　在高速公路超速电子警察兼卡口系统基础上进行功能升级，以实现对机动车区间行驶的速度检测。

　　系统在高速公路封闭路段选择固定距离的测速区间，在区间出入口点分别设置公路车辆智能监测记录系统(简称“卡口系统”)，记录通行车辆的特征信息及通行时刻，后台区间测速软件将该区间出入口点的卡口系统纳入统一管理，根据特定车辆的特征信息，获取该车辆驶入区间及驶出区间的时刻，结合已知的区间距离，自动测算出车辆在区间内的平均行驶速度并与相应的车型限速值进行比较，对有超速行为的车辆自动记录并报警，同时将该车辆经过封闭区间出入口点的实景抓拍图片自动合成并叠加区间测速的测算结果。

　　4、大型车辆违法占道低速行驶自动检测系统

　　在高速公路重要路段安装大型车辆违法占道行驶自动检测设备，实现对大车占道违法行为的自动取证执法。

　　5、路段警示系统

　　在高速公路的重要点位及路段安装太阳能黄闪警示灯及路段测速告知牌。路段测速告知牌包括区间测速预告标志、区间测速起点标志、区间测速终点标志和全程区间测速告知标志。

　　实施成效：多点布控抓拍系统，使交通事故发生率明显下降

　　通过三期、四期和五期项目的建设，实现了对一期、二期项目的有效集成，采用统一软件操作平台、统一数据库、统一操作界面，将国省高速统一纳入到全省的高速公路防控体系监控范围，基本上形成了覆盖全省高速、以治理超速为面、低速占道为点线、固定与移动相结合的多点布控抓拍系统。

　　通过本次建设，各个重要的收费站安装高速公路车辆智能检测报警拦截系统，建设交警执法拦截工作站;在重要路段建设高速公路车辆智能检测记录监控系统，并从中选取数十处进行区间测速;在高速公路的重要点位及路段，安装多处太阳能黄闪警示灯及路段测速告知牌。

　　已建系统配以功能强大的应用系统软件，实现记录监看、视频调阅、查询统计、嫌疑比对、用户管理、数据分析、日志记录、媒体流交换、网络管理、认证鉴权等管理功能，对规范高速公路路面车辆通行秩序发挥了重要作用，高速公路上的交通事故发生率已成明显下降趋势。【来源单位：海康威视】