机场安全防范体系通常由多套系统组成,他们功能各异,用途不同,也往往来自不同厂家。因此,一套强大的综合管理系统能将各种安防系统集中控制与管理,将会发挥他们的最大优势,取长补短,才能做到安全防范系统的效益最大化,效益大大超过他们单一功能的总和,达到“1+1>2”的目的。机场其地域大、飞行区大、候机楼大、客货流动量大、飞机起降量大,尤其对于一个大型国际航空枢纽机场来说,如果仅仅只靠人来管理,其空防安全和地面安全运行会因各种各样的人为因素而顾此失彼大受影响,也包括非法入侵者和犯罪分子的作案技能随着科学技术的发展而提高的因素,这样会因重复管理而造成人力、物力的重复浪费,还防不胜防。因此,机场安全防范只能采用智能监控技术,充分发挥技术防范智能化的优势,努力把不安全因素尽可能早的消灭在萌芽状态,以弥补人的不足。
交通监控
根据现在交通监控的实际需要,一般都会在交通路口、车站、商业区、高速公路收费口等重点部位安装可控摄像机或固定摄像机。而且很多地方原来已有模拟监控系统,采用视频电缆或光缆传输视频信号,在分中心采用模拟矩阵系统进行监控,利用智能交通监控控制系统,可以方便地实现网络平台的全网视频监控,及时准确地掌握所监视路口、路段周围的车辆、行人的流量、交通治安情况等,为指挥人员提供迅速直观的信息从而对交通事故和交通堵塞作出准确判断并及时响应。
如何扩大智能监控技术应用
从市场的需求情况来看,对智能监控技术的需求量处于不断上升的过程当中。从我国的智能监控技术应用市场正在从“概念验证”阶段向“规模应用”阶段转化。那么,智能监控技术如果要想较快发展进入大规模应用的阶段,必须要解决以下三大问题:
提出行业化智能技术应用解决方案
行业化解决方案是实现智能视频分析功能“标准化”的唯一途径。经过在整个监控领域对智能化技术做标准化是不现实的,但在众多重要而专业的领域中经过不断实践、提炼和深度研发,在该行业内部形成具有行业共识的“标准功能模块”是可行的,有利于将智能视频在该领域推向大规模应用。
解决智能化的平台软件问题
传统的平台软件无法操作智能设备,这是因为有几个重要的原因:1、智能视频分析系统与传统系统在报警信号的来源上有非常大的差异,前者来自视频内容本身的分析,而后者需要来自其它的传感器,如红外探头等。如何从视频内容中获得、处理、传递、存储、搜索以及视觉表达这些报警信息是智能系统必须要解决的问题,而传统的平台软件显然无法直接兼容性地解决这些问题。2、做智能研发的公司往往规模比较小而鲜有参与大型行业工程实践的经验和机会,难以有研发并完善平台软件的机会。而做平台软件的公司往往经过多年工程项目的积累,在传统的平台软件上已经做得很成熟,但是这些工程性的公司却缺少了智能核心技术。因此无法直接在自己的平台软件上添加对智能设备的控制,或者无法在平台软件后台进行直接的智能化处理,即使一定程度上可以在后台软件做一些基本的智能处理功能,也无法进行大规模的智能功能部署,因为后端的智能处理方式需要把前端图像通过数字化传输回来之后,经过数字图像的解压缩、智能处理、再压缩和存储的过程,非常消耗计算资源,因此实际上无法进行大容量的智能视频分析部署。由此可见,智能化的平台软件必须要获得解决。
行业化智能技术深度研发
行业应用过程中,不断涌现新的智能视频分析需求,这些需求和行业的应用紧密相关,未来的智能绝对不是简单的入侵报警、绊线检测之类的基本智能分析,例如,可靠的人类行为分析、社会公众事件的识别、跨越场景的跟踪以及360度全景拼接技术等都成为智能技术深度研发的典范,深度研发的需求从本质上要求智能系统可以做到人眼和大脑协同工作相类似的效果;在地铁的智能应用中,分析扶手电梯的运动方向、模糊估计人流堵塞程度以及在大型人脸数据库中做人脸的搜索识别等将成为主流需求。因此行业化的智能技术深度研发将是智能技术获得行业推广和广泛应用必须要完成的艰巨任务。
结束语
智能化、高清化、网络化是视频监控发展的必然趋势,智能监控技术的出现正是智能化这一趋势的直接体现。目前智能监控技术炙手可热,但不同行业的个性化需求差异,对智能监控技术提出了非常高的要求。每个行业客户、甚至每一个项目的具体应用环境,对智能监控技术的要求都有着细微的差别。为了推广这一技术来促进中国安防产业的升级和发展,达到多方共赢效果,需要将监控设备硬件供应商、智能视频技术供应商、分销商和经销商和系统集成商所有这些参与者合理的组织起来,使他们能够充分发挥各自的优势,创造出能够满足最终用户需求的全面解决方案。这对于企业还是一个行业来说,都是利好消息!
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