1月14日,交通运输部举行电视电话会议,推出了重点运输过程监控管理服务示范系统工程。运输部副部长冯正霖在会上强调,重点运输过程监控管理服务示范系统工程,是北斗卫星导航系统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程。
本报讯(记者 刘洋)1月14日,交通运输部举行电视电话会议,推出了重点运输过程监控管理服务示范系统工程。运输部副部长冯正霖在会上强调,重点运输过程监控管理服务示范系统工程,是北斗卫星导航系统专项启动的第一个北斗系统民用示范工程。
据记者了解,该工程由交通运输部与总装备部联合组织实施,计划用2年时间,在江苏、安徽、河北、陕西、山东、湖南、宁夏、贵州、天津共9个示范省份建设7个应用系统和一套支撑平台,安装8万台北斗终端。
北斗系统业内人士在接受本报记者采访时表示,北斗技术已成熟,精确度甚至要高于GPS,其服务配套措施日趋完善,北斗在市场上也能够打败GPS。北斗系统于2011年12月27日提供试运行服务,2012年发射了6颗卫星,目前第二战略目标已完成。北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其去年12月27日宣布,北斗系统的精度与GPS相当,整个系统运行稳定,首先提供亚太地区的服务。由于90%的卫星导航民用用户集中在交通运输系统,这使得交通部运输监控管理服务成为北斗民用的主要示范点。
记者了解到,交通运输部日前印发的《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》要求,天津、河北、江苏、安徽等9省(区、市)作为示范省份,在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端;所有新进入运输市场的重型载货汽车和半挂牵引车应加装北斗兼容车载终端,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容车载终端。以上示范省市示范省份,须在2013年3月底前完成本地区80%以上北斗/GPS双模车载终端安装任务。自6月1日起,所有新进入示范省份运输市场的以上三类车辆及重型载货汽车和半挂牵引车,在车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端。凡未按规定安装或加装北斗兼容车载终端的车辆,不予核发或审验道路运输证。
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