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索尼网络监控摄像机在南昌机场的应用

2012-12-14 09:21:35 来源:CPS中安网 作者:高琪 责任编辑: luocaocps 收藏本文
 近年,随着我国经济的高速发展,航空运输业得到了迅猛的发展。航空运输业快速发展,对机场的安全管理提出了更高的要求。同时,自2001年美国“9·11”事件后,机场安全引起了各国政府的高度重视和国际社会的极大关注。

  
  引言


  近年,随着我国经济的高速发展,航空运输业得到了迅猛的发展。航空运输业快速发展,对机场的安全管理提出了更高的要求。同时,自2001年美国“9·11”事件后,机场安全引起了各国政府的高度重视和国际社会的极大关注。


  为确保机场和航空运输安全,全国乃至全球各大机场均不断增大了安检和安防系统建设投资力度,安防系统逐步 升 级 ,虹 膜 、人 脸 识 别 、智 能 视 音 频分析技术等各种安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中,机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。

  机场,特别是大中型航空枢纽机场就像一座独立的“城池”,地域大、飞行区大、候机楼大、客货流量大、飞机起降量大,如果仅靠人工来进行安全监测与管理,很难奏效,必须借助先进的技术防范手段,做到早发现、早制止,把不安全因素消灭在萌芽状态。可以说,如果没有安防系统作支撑,机场的安全运营难以想象。在整个机场安防系统中,视频监控系统又是其中尤为重要的一环,具有前端点数多、分布广等共同特点。


  用户应用背景


  南昌昌北国际机场始建于1996年10月,位于江西省南昌市北面,为中国干线机场。2007年,南昌昌北国际机场扩建工程开工,2009年正式通航。这一扩建工程旨在兴建一座10万平方米的新候机楼(T2航站楼),将原有跑道从2800米延长至3200米, 停机坪机位增至50多个以满足江西省不断增大的空运吞吐量。T2航站楼建成后,整个机场等级提升至4E,可以全重起降波音747等大型民航飞机,承担起非常重要的航空枢纽作用,亦成为江西省对外开放以及加强对外经贸合作交流的重要窗口,为促进江西省经济社会发展做出了重要贡献。


  新建成的昌北机场T2航站楼是一座具备国际一流水平的航站楼,对安防系统的要求也非常高。如何打造一整套可靠、稳定、先进而兼容性好的监控系统,成为设计者考虑的重点。


  视频监控摄像机选用方案


  整个南昌昌北国际机场T2航站楼共采用了340余路IP监控终端,针对各个特定的重点监控区域,摄像机的功能选择和设计各有不同。具体如下:


  T2航站楼


  1、送客厅、接客厅


  送客大厅和接客大厅是整个航站楼的重点监控区域,需要同时兼顾到每个人的活动细节和衣着、面貌等局部特征。如何保证在获取这些细节特征的同时,得到一幅流畅清晰的高质量监控画面,是这一区域的监控重心。在这一典型的监控场景中,可以总结出如下几点需求特点:


  (1)监控区域大,范围广。送客大厅和接客大厅的场地宽阔,人流量密集,要求摄像机的景深大、视场范围广,可随时随地对特定的人或物进行全方位无死角的重点监控和盯防。


  (2)场景光线明暗对比强烈,逆光现象明显。从航站楼的建筑设计上考虑,送客大厅和接客大厅采用钢架结构设计,外侧使用全透明的玻璃幕墙。白天阳光透过玻璃幕墙直射入航站楼内,阳光的直射以及大理石地面对光线的反射,对摄像机而言形成了强逆光的监控场景,由于场景内的明暗反差较大,因此需要摄像机具备一定程度的宽动态或背光补偿功能。


  

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