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铁路移动视频无线监控方案

2012-05-03 10:55:16 来源:CPS中安网 责任编辑: luocaocps 收藏本文
 目前国内铁路车地无线系统子系统基于开放的业界标准:有线通信部分采用IEEE802.3以太网标准,无线部分主要存在AP及PMP点对多点网桥的两个系列标准。结合轨道交通的实际需求和线路特点,我们建议采用适合的方案,即PMP车地无线通信解决方案。车地移动宽带视频传输网络应在列车高速情况下,在列车与地面之间具有实时双向宽带视频数据传输的能力,移动宽带传输的有效带宽应不低于15Mb/s,能保证在车上的实时播放不中断视频图像和数据,具有同一传送内容的断点续传功能,并保证所传图像要顺畅清晰,不能出现画面中断或者跳播及马赛克的现象。
本系统可分为:车载部分、地面基站部分、


  该分布式系统架构:车载监控中心--车地线通信部分---光纤部分---地面监控中心。


  车载监控中心部分可分为:车厢监控点、车载监控中心。


  车地无线通信部分:快速漫游客户端、地面基站部分。


  光纤部分:地面主干链路为光纤。


  地面监控中心:光纤收发器、防火墙、服务器、PC端。


  火车移动无线视频监控主要监控火车上发生的突然情况,让指挥中心及时了解火车各个车厢的情况。

  地面基站覆盖示意图:


  每个基站均会部署两台MOBISYS MB2412-E采用同时覆盖两个方向,在每个方向上会同时支持2个频率,每0.5公里部署一个基站,这样可以满足蜂窝方案在车载与基站之间切换。


  车载系统设计部分:

  车地无线系统的实现;


  车地无线通信是由车载漫游客户端与无线网桥之间建立的无线通信,能提供:


  每列车一个固定的IP地址,确保在网络中心能够管理到每个设备


  无论车辆如何移动,通过一个车载漫游客户端始终提供不间断的通信链路


  图示:


  基于IEEE802.11标准的无线网技术, 系统的本质是在位于车上的通信控制单元(与位于网络中心的监控中心之间建立一条IP通道。无线车地网络系统的功能在于可通过列车与中心之间建立的数据通道双向传输各种基于IP的数据,由此提供高可靠性数据传输、上网、CCTV、视频节目播放等业务。


  五、设备技术参数


  产品概述:


  MB2412系列室内外高功率电信级无线AP工作在2.3-2.4GHz频段,宽动态频率选择可避免大量2.4G同频率干扰。无线网桥完全符合IEEE802.11b/g标准,是业界领先的新一代高速率远距离、高带宽无线传输产品,它融合了网络通信和无线传输的最新技术与成果,应用于户外远距离无线通信和大面积区域覆盖。


  产品特性:


  

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