智能交通综合监控系统的整合应用

　　
　　城市发展，交通先行。目前大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱、交通事故率高的现象。概括起来，目前我们城市交通主要呈现出下列问题：

　　城市规模逐步扩大，运输压力沉重；

　　机动车增长加快，道路容量不足；

　　路网不合理，交通管理水平相对低下；

　　公共交通萎缩，出行结构不合理；

　　交通信息化管理系统数据不统一，信息孤岛严重。

　　随着数字城市建设的逐渐深入，国家及各个城市的十二五规划都把交通建设作为一个重点建设内容。信息化和智能化程度将会越来越高，极大改观现有交通弊病。同时，基础设备及感知层建设的逐渐完善，统一的业务平台并整合前有的资源数据需求成为趋势，具有强大整合能力的大企业慢慢会成为智能交通行业的主角，为整个城市的智能交通提出系统解决方案。通过实力强大企业的整合，智能交通各子系统有效整合，并与数字城市其它系统实现资源共享，功能上相对独立，数据完全统一，使一个个信息孤岛连接起来。

　　智能交通综合管理子系统应用

　　智能交通综合管理系统，结合传统的通讯信息技术和视频监控技术的强大优势，充分整合现有资源。在城市交通的重要路段、街道、路口、进出城口为重点防护目标，统一电子警察、交通信号灯远程控制系统、固定点报警系统、图像监控系统、卡口系统、交通诱导系统、警车定位系统等智能交通各子系统，这些为智能交通系统的建设和资源整合提供了良好的外部条件和建设基础，整合为强大的智能交通综合管控平台。结合现有视频监控资源，能进一步提高交通管控部门对道路交通的管控、诱导，提高对违法犯罪的快速反应和有效处置能力，也避免了重复建设造成资金浪费。同时有利于人们日常出行，充分享受智能交通带来的便利和信息。

　　信号灯控制系统

　　交通信号控制系统是城市交通管理系统的一个重要子系统，是集现代计算机、通信和控制技术于一体的综合系统。它依靠先进适用的交通模型和算法对交通信号控制参数（周期、绿信比和相位差）进行自动优化调整，运用电子、计算机、网络通信和GIS电子地图等技术手段对交通路口进行智能化、科学化交通控制，从而实现交叉口群交通信号的最佳协调控制。其主要功能是自动调整控制区域内的配时方案，均衡路网内交通流运行，使停车次数、延误时间及环境污染等减至最小，充分发挥道路系统的交通效益，必要时，可通过指挥中心人工干预，强制疏导交通。

　　 交通信号控制系统根据采集的交通流量信息和系统的优化方式，可以实现对控制区域内的所有路口进行有效的实时自适应优化控制。通过设置和调用交通信号配时方案，改变周期、绿信比和相位差，协调路口间的交通信号控制，可满足不断变化的交通需求，比如早高峰，晚高峰，公共节假日，夜间或特殊事件等。同时，系统具有采集、处理、存储、提供控制区域内的车流量、占有率、饱和度、排队长度等交通信息的功能，以供交通信号配时优化软件使用，同时供交通疏导和交通组织与规划使用。系统主要功能有：

　　交通信号配时参数的优化控制：区域协调控制、线协调控制、固定配时控制、绿波控制、联网手动控制；

　　单点控制：单点自适应、单点多时段、黄闪、关灯、现场手动、指定相位；

　　车载遥控：通过车载遥控器，控制路口信号灯进入要求的运行模式；

　　交通数据自动采集与存储：通过视频检测器对路口每个车道的车流量进行自动采集和处理，为改善城市交通控制和城市规划提供决策依据，并存储在数据库中供系统分析调用；

　　实施监测与警报：实现对系统中所有信号机工作状态实时监视，采用被调用的对话窗口、可嵌入的控件自动弹出报警对话框；

　　遥设信号机参数：系统可向路口信号机加载路口特征参数，也可调看和修改信号机的配时参数；

　　系统远程维护：用户可以远程联网方式进行故障诊断和软件维护。

　　公路智能监测系统（卡口系统）

　　高清智能卡口系统通过对过往车辆实时监测，并对车牌的实时识别以及驾驶人员脸像的记录，可以迅速地捕获交通肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆等，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件以及违法责任人的认定提供重要的技术支持，同时也为未来更为先进的自动人像比对、特定人员追踪定位提供数据准备，对违法犯罪行为构成强大的威慑力。另外还可以通过高清治安卡口对公路运行车辆的构成、流量分布、违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划、交通管理、道路养护部门提供重要的基础信息和数据支持。高清卡口检测系统采用200万像素的高清摄像机连续抓拍车辆通过卡口的一张过程图片，可清晰分辨车型、车身颜色、车牌号码、车牌颜色、驾驶员特征等信息，可以本地存储和检索多达1TB的车辆图片。高清卡口检测系统主要具有以下特点：

　　路口主控设备采用嵌入式控制主机，非工控机架构（工控机架构包括工业底板加CPU卡方式、ETX方式、PC-104方式）的主控设备大幅度提高了系统的稳定可靠性；

　　一台嵌入式控制主机可以控制2个方向，可以控制多达10个车道；

　　抓拍单元采用全新DSP技术的工业级高清CCD摄像机，有效像素高达200万，确保交通违法证据图片的清晰度和连续抓拍不漏车的能力；

　　具备灵敏度自动提升的车辆检测技术。灵敏度提升的域值从30％－50％可调。可有效检测高底盘车辆；

　　自动识别车牌号码，能够识别我国现用的所有种类车牌且具有自适应学习升级能力；

　　能够对经过检测点的机动车进行速度测定，测速精度远远超过公安部行业标准要求；

　　采用LED补光灯进行补光，通过非炫目式闪光技术设计，把闪光最强能量在极短的时间释放出来并截断无效放电时间，从而解决了普通闪光灯的寿命问题和对驾乘人员的影响问题；

　　系统能采集相应路口包括车流量、平均车速、平均车长、占有率等交通信息数据；

　　系统具备违法证据防篡改功能；

　　系统具备良好的抗灾能力，异常故障发生后，系统具有良好的安全保护和自动恢复功能，不会出现死机现象，以适应路口的各种恶劣环境和稳定要求。

　　道路监控系统

　　道路监控能够对高速公路的交通流量、车速车况（超速车辆、超限车辆）、路况（雾、雨、路面积水、雪等）、事故（碰撞）情况、车辆违法行驶、监控车辆等信息，采用视频的方式进行采集，并进行现场预分析和处理，采用无线或者有线通讯方式的方式将经预处理后的信息，传输到监控中心，进行路段的随机监控，从而为公路的交通指挥、危情和事故预报、违章车辆监控等提供适时监控，从而有利于公路的智能化管理。

　　电子警察系统

　　闯红灯电子警察系统可以广泛应用在无人值守的路口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等。系统充分利用科技手段实现对这一违法行为进行有力的治理，既能有效的防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到很大的威慑作用，促进交通秩序向良性循环，同时能将部分交警从岗亭上解放下来，在一定程度上缓解警力不足的矛盾。

　　电子警察系统以高性能嵌入式PowerPC 硬件平台为基础，全系统采用嵌入式系统架构，以CCD高清摄像机进行前端抓拍、地感线圈和视频相结合的方式进行车辆检测，通过200万/500万像素的高清摄像机抓拍车辆违法闯红灯过程的三张图片并且记录到系统嵌入式主机硬盘里，所有抓拍数据可以通过网络传回到交警数据中心，所拍图片可以清晰显示信号灯状态、违法车辆的车牌号码、车辆颜色、车辆类型、违法时间、地点、行驶方向等。本系统还可以支持绿灯期间对经过的所有车辆进行抓拍功能。

　　交通诱导系统

　　因为交通参与的随意性和无规律性，使交通管理者无法提前规划，也因此加剧了城市交通管理的压力。交通诱导技术是更有效地管理现代交通、实现交通流优化的一种技术。它集成了多种高新技术，如地理信息系统、定位技术、导航技术、现代无线通信技术等，用于对交通参与者进行诱导，使交通出行变得方便快捷。智能交通诱导系统的作用主要体现在三个方面：

　　交通管理方面，通过信息发布系统，将各类交通信息发布到交通现场，使交通参与者得到及时的提醒，降低发生交通堵塞事件的概率；

　　 交通组织方面，采集的交通状况信息，可使交通组织者及时全面地掌握实时交通状况，提前采取有关措施，最大限度保障通畅；

　　交通服务方面，根据掌握的交通状况信息和信息发布渠道，向交通参与者提供交通指导信息，减少盲目交通对路网造成的压力，同时为出行者提供出发时间和选择方式，促使交通量在整个路网中的负载平衡。

　　智能交通综合管理平台

　　智能交通综合管理平台将交通信号控制系统、道路交通监视系统、GPS系统、交通诱导系统、公路车辆智能监测记录系统、交通信息采集系统、闯红灯自动记录系统以及平安城市等等的相关数据信息集成在统一的、图形界面的软件环境下，实现信息采集、分析处理、控制执行、科学决策精细化交通管理。并依托警方互联网站、交通电台、移动通信及信息发布系统，可以做到信息互信互通，综合查询。

　　通过该产品的应用实施，可建立高效的交通管控体系，实现交通管控从被动滞后到主动快速的转变，从系统分散管理向协同管理转变，从粗放管理到精细管理的转变，从单一指挥调度到联动调度的转变，实现交通管理和城市的数字管理现代化，为城市快速发展提供良好的交通环境。

　　智能交通从早期的违章抓拍及规避违章行车发展到利民助政的综合管理系统和信息交互平台。人们可以便利的享受到智能交通系统带来的便利，可以通过多种途径获得交通信息，以便选择更顺畅的出行方式；交通管理部门可以实时地监视、探测区域性交通流运行状况，快速地收集各种交通流运行数据，及时地分析交通流运行特征，从而预测交通流的变化，并制定最佳应变措施和方案。

　　增强未来社会的机动性和提高交通运输系统的通行能力，区域性交通网络应当在超越地区界限和运输方式的前提下，“无间隙地”整合起来，实现一体化的运行目标。各地区的交通控制中心和管理系统逐渐网络化，。交通管理中心的数据汇集也将有助于更有效地管理超区域性的交通系统的运行。另外，先进的交通管理系统还将在保障交通安全、防止交通事故、提供事故救援和快速恢复事故现场的交通秩序等方面发挥其应有的功能。

　　（作者单位：深圳中兴力维技术有限公司）