江苏润扬大桥交通数字监控解决方案

　　一、交通视频监控系统的技术方向

　　随着数字监控系统技术的日趋成熟和网络化应用的迅速展开，交通用户对视频网络监控的要求越来越高，数字监控系统不仅仅局限于DVR的使用，更多的是想充分利用网络资源，使监控能在大范围内发挥作用，由于它的高清晰度、快速检索、大容量存储、功能集成、中心集中管理、分级网络控制，灵活的网络运用，使网络化数字监控系统的应用已全面走向实用阶段。

　　北京神奇视讯科技有限公司作为一家从事数字化监控产品生产的高新技术企业，满足市场的需求研制、开发出交通行业应用的网络数字监控系统、具有功能集成化、监控数字化、使用简单化、监控智能化、控制网络化等特点，并提供交通行业监控系统网络化的全套解决方案。

　　二、目前现状及联网建议

　　目前的省际高速公路网一般由收费站、区域监控分中心及省监控中心三级网络组成，其中的视频图像监控系统核心处理设备一般由矩阵主机MATRIX（负责视频切换）和硬盘录像机DVR（负责视频存储）组成。

　　由于高速公路的建设是逐年扩建，所以存在着历史原因，使得原高速公路各路段的设备以矩阵切换器为主。随着对一些高速公路的监控设备深入研究时，我们惊讶的发现：即便是采用了统一品牌的矩阵、即便是采用了联网矩阵，也很难进行真正意义的统一联网。

　　联网的意义在于省监控中心（上级）对区域监控分中心（下级）或收费站的图像应能随时实施控制和管理，而目前的做法只是各区域监控分中心（下级）切换出几路图像进行上传到省监控中心（上级），控制权掌握在各区域分中心（下级），或者只能将切换端口固定用于上传，可以说与联网控制管理的概念相去甚远，所谓联网矩阵也只是一种简单的级联。在区域监控分中心和省监控中心设立联网矩阵是起不到联网作用的。

　　其实在收费站（三级）完全可以采用数字监控主机，数字监控主机集矩阵切换输出、大容量视频存储、报警联动、报警上传、高速球控制、网络传输功能于一体，监控主机本身具有视频切换输出（16*8）及报警联动（16*8）模块，而且大部分收费站本身视频图像一般〈16路或32路，在收费站级有两套主机就足够了，因为省中心或监控分中心欲调看的现场图像最终还是要通过收费站的切换设备，而通过在省监控中心（监控分中心）建立一套集中切换管理机制，就可实现对高速公路关键部位或收费站现场的任意图像的切换，并且上级可随时通过网络对数字监控主机下达切换任务，灵活性大大增强。而区域分监控中心和省监控中心的矩阵只需固定部分传输端口，并不需要联网的要求。