2)AGSS轮胎吊自动纠偏系统
系统实现了轮胎吊沿基准线自动行走的功能,从而减轻司机的劳动强度,避免事故的发生。同时由于系统会自动检测轮胎吊行驶轨迹是否超出警戒范围并迅速给出声光提示,从而可以最大限度地减小撞箱事故的发生。
3)TPS集卡调度系统
由于集装箱、桥吊、轮胎吊的遮挡影响,运行在桥吊下和堆场中的集卡,仅靠GPS无法完成实时、连续的定位功能,可同时采用陀螺仪、有源RFID等组合定位技术,实现高可靠性的定位监控。通过对集卡动态的智能调度,大大减少了堆场翻箱率和集卡空车的运行距离,提高了集卡的运输效率和等待时间,降低了能源消耗。
4)二、三维作业监控与辅助决策管理软件
合众思壮的研发、具有自主产权的GIS引擎,同时支持码头堆场、作业设备等二维和三维的显示、操作,支持场景漫游,用户可360×360度任意变换观察角度。具有以下功能:
● 码头泊位动态展示
● 桥吊动态展示
● 堆场作业设备可视化管理和监控
● 集装箱作业过程监控
● 作业数据存档、查询、回放、统计、分析
● 作业效率统计和优化
● 事先推演和调度规划
五、港口输油管道安全监控系统
港口输油管道的安全监控系统的建设有着至关重要的意义。其结构如图所示,系统主要由温度、压力、流量等传感器和ZigBee网络构成。在管道上每隔一定距离布置一组温度、压力、流量传感器。温度、压力、流量传感器均应采用防爆或本安型。由于油气管道的空间跨度很大,所以管道监控装置布置的比较分散,各监测节点成链型线性分布,采用经济的无线数据传输方式ZigBee能够满足这一空间要求。
ZigBee这种低复杂度、低功耗、低数据速率、低成本的双向无线通信技术,适合于远程数据采集领域。各监控点的信息经过多级节点接力传输,最后由主节点汇集后,向监控PLC传送。ZigBee网络控制方式相比于PLC直接控制和现场总线控制有着很大的优势,节省了控制电缆的铺设、检查及维护。
六、港口船只区域的安防监控
港口给船舶提供安全的进出港和停泊位,是水陆交通的集结点和枢纽。为了保证港口的正常运营,需要对进出港口的船只进行管理,确保航道内船只的正常有序的运行。对于港口内禁止通行停泊的区域,船只的违规行驶等情况,需要通过技术的手段实行24小时不间断的监控和管理,在有违规事件时立刻触发报警并通知管理人员。贝尔信公司以智能视频监控技术的手段,提供以下解决方案:港口、海面船只管理监控方案。
1、船只区域入侵检测
在需要监控管理的港口区域安装固定摄像机,智能视觉服务器启用区域入侵检测模式。在发现船只进入区域时报警,提示管理人员进行处理。
2、船只穿越警戒线检测:
在需要监控管理的港口区域安装固定摄像机,智能视觉服务器启用绊线穿越检测模式,设定穿越报警的方向。在发现船只越过警戒线时报警,提示管理人员进行处理。
该系统应用在港口、海面等环境,主要监控船只等大型目标,要求设备具有区域入侵检测及警戒线穿越检测等智能视频分析功能,所选用的前端摄像机应包括入侵检测、绊线穿越检测、围墙翻越检测等智能检测功能。
结束语
通过本文介绍的内容可见,大型港口安防监控系统涉及到港区、货物、作业区、船舶停泊与进出区、输油管线等区域的安防监控,无线技术、RFID技术、智能视频分析技术在该领域有着广阔的应用,对于集成商来说,掌握该领域的需求特点,有助于尽早布局大型港口安防监控市场。
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