一、项目背景
随着国家经济建设的发展,港口业务发展迅速,内陆港和进出口港都对港口业务建设的数字化提出了很高的要求,数字化港口是港口建设的发展方向。运用数字监控系统将大大地提高海关边检部门的工作效率,有效的减少海关边检监护人员。为实现各级港政部门对各港口企业安全及保安等生产作业场所、防护区域图像、声音、报警数据的远程监视、监测、控制功能;为达到港政部门对各港口企业生产作业实时、集中监管的需求,目前需要把各港口企业视频监控系统接入到所属地市级港政部门,从而进一步建设全国港口远程网络视频监控平台。交通部通过监控平台进行保安核验和应急指挥。各级港政部门通过建设好的远程网络视频监控平台,可以实现各级港政部门通过网络随时查看各港口企业安全及保安情况,并能对港口企业安全及保安进行工作指导,实现集中远程监控。
二、项目需求分析
由于港口具有监控点多而杂及现场环境多样性等特点,前端设备的接入方式要考虑到监控点的地理位置及网络普及情况,再行设计相应的网络接入方式,当前可以考虑采用有线和无线两种处理方式。其中有线网线,光线以及同轴电缆等。无线涵盖了WLAN,CDMA/Edge以及GPRS等。同时目前各港口的视频建设情况,是各个港务公司都有相应的初期模拟视频监控系统,是独立工作模式,实现简单的监看及云台控制,未形成一套成熟的管理系统。而且与上级监管部门没有任何联系纽带。CSVision远程网络视频监控系统结合上述这一情况,将功能单一、组网复杂、未联网的港口视频监控提升到一个现代化领域中。使港口的建设实现统一的统一监管平台,保障港口各项目业务安全、快速运转。
1、码头监控的区域
远程网络视频监控平台对港口企业(码头经营人)的监控区域包括:
集装箱码头、保税仓库等货物集散地的监控;
海关监管的重点场所;
帮助海关边检部门掌握辖区动态,开展反偷渡工作;
码头前沿的船港界面;
危险货物作业过程;
重大危险源;
引航;
港口设施保安计划落实情况;
进出港车辆、人员、船舶、货物。
2、地市级、省级、交通部系统可完成功能
根据请求触发视频数据在网络上传送;
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