城市道路交通监控解决方案

2011-09-14 10:47:53 来源:CPS中安网 责任编辑: luocaocps 收藏本文

样一个方案中主要是由两部分组成：道路监控点（通常应用于道路卡口）和监控管理中心。而且两个部分所用的主要设备都是编码器，它是用来进行视/音频编码、解码的。以上方案的基本原理如下：首先由监控点的摄像机拍摄违章车辆的模拟视频图像/音频，这个模拟信号一路不用转换直接传输到监控点的工控机，供监控点管理员使用，另一路需先经过监控点的编码器进行编码，转换成数字信号，然后在数字计算机网络中传输。通过传输介质到达监控中心后，由监控中心的编码器对所接收到的数字图像/音频信号进行解码，这样就还原了原来的模拟视/音频信号。这时解码还原后的模拟视/音频信号可以由监控中心的管理员通过工控机调用，同时还要通过硬盘录像机对所接收的数字视/音频信号无需解码直接保存。 在这种方式中，由于采用的是2Mbps的DDN专线连接方式，带宽在目前来说并不是很宽，对于比较繁忙的道路监控系统来说，显然效果不是很好。另外，要注意的是，方案中所用的编码器一定要支持DDN网络通信方式，具体可向经销商了解，否则根本用不上。 以上只是从大的方面来介绍整个监控原理的。其实在所有道路监控系统中，最关键、应用设备最复杂的部分还是监控点。而在这些监控点中，又以各种道路卡口所应用的设备最为复杂。道路交通治安卡口监控系统是指依托道路上特定场所如收费站、交通或治安检查站等卡口点，对所有通过该卡口点的机动车辆进行拍摄、记录与处理的一种道路交通现场监视系统。通常是由机动车辆感应、车辆拍摄、图像记录、图像处理与信息管理以及辅助光源与辅助支架等几个部分组成。至于录像机、麦克风等设备的连接通常是采用RS232/422/485串行电缆连接，RS422/485串行电缆最长传输距离可达1KM以上，完全可以满足监控摄像机与监控点编码器的连接需求。

　　卡口系统不仅可以用于监视道路交通状况如交通流量、速度和通畅程度等，而且还可以通过对所拍摄记录的机动车辆和其它道路交通信息的分析、处理特别是车辆及其车牌信息的自动识别与处理，实现对交通违章、肇事逃逸和嫌疑车辆等的查控与处置，扼制并打击一些显见性违规违法行为，消除各种隐患，具有十分重要的现实意义。

　　三、WLAN无线连接监控方案

　　由于城市交通路口监控点和交通控制中心一般相距较远，且分布位置较分散，利用传统网络布线的方式不但成本非常高，建设周期长，而且可扩充性、灵活性差，一旦需要增加或者减少被监测点，将会带来新的施工周期。无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心连接起来，且搭建迅速，可以在最短的时间内迅速建立起无线网络链路。利用无线网桥最远可以支持50公里以上的桥接。网络基本结构如图所示。 为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带宽，不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同，为了达到更好的视频质量，网络带宽就更为重要。目前无线网络标准协议IEEE802. 11a/IEEE802.11g都可实现54Mbps的传输速率，而IEEE802.11a+、IEEE802.11g+标准的传输速率更是达到了108Mbps，完全能够保证采用MPEG-4格式的数字视频流稳定可靠地进行传输，达到无线视频监控的目的。 无线视频监控系统路口由视频信息采集点、无线传输系统、交通控制中心三部分组成。

　　1、路口视频图像采集点

　　根据各城市的具体情况，在每个交通路口可以安装一个或数个监控摄像机，外围再各配备一台云台和云台控制器。每个视频采集点各匹配一台视/音频编解码器。监控摄像机用于采集城市各道路实时交通状况视频信号，主要是监控距离交通路口一定范围内的车辆。云台可以由控制中心的计算机控制。用户可对摄像机进行水平360度，垂直90度及变焦控制。视/音频编解码器负责把摄像机的模拟视频信号转变成数字信号，并进行压缩。另外也传输控制信号，视频编解码器通常提供10/100M以太网接口，通过双绞网线即可连接到无线网桥设备上。编码压缩处理后的监控信息通过无线网络汇集到交通监控管理中心，监控中心能看到所管辖的道路和路口状况，监控人员可通过监控中心局域网或Internet远程实时浏览视频图像、遥控云台。为充分保证每个监控点的带宽，采用MPEG4的编码标准，带宽占用较低，并可实现图像的优质传输和存储，而且传输距离较远,适用于城市广阔区域的监控。

　　2、无线传输系统