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无线技术在港口安全监控中的应用

2011-08-15 11:11:52 来源:CPS中安传媒 作者:/周智勇 责任编辑: luocaocps 收藏本文
中国是一个港口大国,共有约1400多个港口,其中对外开放的港口有130多个,拥有14个亿吨大港:上海港、宁波舟山港、广州港、深圳港、天津港、秦皇岛港、青岛港、大连港、苏州港、南京港、日照港、南通港、烟台港、营口港灯灯。港口是一个人员密集、货物密集、劳动密集、资金密集的区域,做好港口设施保安工作、保障安全生产是港口正常运行、发挥经济社会功能的前提。
港口GPS系统解决方案的主要功能包括:


  1、作业实时监控:


  ● 二三维码头前沿实时多角度动态展示


  ● 堆场二三维实时多角度动态监控


  ● QC、RTG、集卡、堆高机、正面吊等码头机械设备位置和作业过程实时监控


  ● 作业机械安全保护,RTG防跑偏、防“打保龄”、防碰撞预警和控制


  ● 机械设备状态监测和故障报警


  2、辅助决策管理:


  ● 历史作业数据自动记录、查询、回放


  ● 作业调度合理性分析和提示


  ● 作业效率统计,瓶颈分析


  ● 数据挖掘,提供科学决策支持


  ● 作业调度计划可视化仿真与优化


  3、系统组成包括:


  1)PDS集装箱箱位侦测系统


  系统能自动实现集装箱位置的侦测和位置数据的传输。使用该系统后,司机可以实时知道当前吊具在BLOCK、STACK、LANE场地地图中的位置,并快速确认,同时该系统通过无线数据系统将轮胎吊的位置信息实时传回控制中心。


  2)AGSS轮胎吊自动纠偏系统


  系统实现了轮胎吊沿基准线自动行走的功能,从而减轻司机的劳动强度,避免事故的发生。同时由于系统会自动检测轮胎吊行驶轨迹是否超出警戒范围并迅速给出声光提示,从而可以最大限度地减小撞箱事故的发生。


  3)TPS集卡调度系统


  由于集装箱、桥吊、轮胎吊的遮挡影响,运行在桥吊下和堆场中的集卡,仅靠GPS无法完成实时、连续的定位功能,可同时采用陀螺仪、有源RFID等组合定位技术,实现高可靠性的定位监控。通过对集卡动态的智能调度,大大减少了堆场翻箱率和集卡空车的运行距离,提高了集卡的运输效率和等待时间,降低了能源消耗。


  4)二、三维作业监控与辅助决策管理软件


  合众思壮的研发、具有自主产权的GIS引擎,同时支持码头堆场、作业设备等二维和三维的显示、操作,支持场景漫游,用户可360×360度任意变换观察角度。具有以下功能:


  ● 码头泊位动态展示


  ● 桥吊动态展示


  ● 堆场作业设备可视化管理和监控


  ● 集装箱作业过程监控


  ● 作业数据存档、查询、回放、统计、分析


  ● 作业效率统计和优化


  ● 事先推演和调度规划


  五、港口输油管道安全监控系统


  



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