物联网、传感器等新兴技术的成熟,以及3G网络的开通,犹如为GPS的应用打开了一个崭新的大门,从事于传统物流传输业的企业频繁给力GPS的新应用,不但给GPS注入了一针兴奋剂,也为物流产业朝向智慧化发展提供了必要的技术支撑。
是物流的智能生产工具
在深圳市易流科技有限公司董事长张景涛的眼中,GPS就是该公司的“智能生产工具”,因为在他看来,GPS具有提升运输过程的透明管理、提高中国物流效率与信息化水平、提高物流企业管理水平,并帮助物流企业做大做强四重优势。
据张景涛介绍,我国物流行业的发展现状可用“多层次、水平低、不平衡”9个字概括,之所以存在这些问题的客观原因在于物流企业在运输过程中存在的管理困惑,具体包括:司机不良行为分析、运输信息评估、运输安全过程、空载货运信息反馈、油耗监控管理等问题。但如果GPS运用得当就可以有效解决这些问题。同时,他指出,物流行业未来将朝着集约化、信息化、智能化方向发展,GPS是关键应用环节。
据了解,该公司目前之所以能在全国有26个办事处,为全国1600家企业提供服务,并能够监控35000台大型货运车辆的运输,就是有效地将GPS运用到了公司管理与运营当中。
用GPS“阻止”空载
深圳市易特科技有限公司则是通过建立基于GPS的公共服务网站,为广大物流企业搭建了信息交流与资源共享平台,并有效地降低了物流车辆的空载率。
据该公司总经理杨小明介绍,传统GPS的功能主要为定位监控服务,基本上包括卫星定位导航、超速记录、行驶轨迹回放、区域防盗报警等方面。而我国大多数物流运输企业及司机对这些功能并不看重,他们更关注如何通过GPS的增值服务帮助自己承接到更多的货运业务。为此,杨小明曾组织专业人员对深圳地区几个物流园进行了详细的市场调查与回访,企业回车空载率高得惊人,几乎高达90%以上,特别是少数信息欠发达地区的短途货运空载率甚至达到100%,这是一个相当大的资源浪费。为此,他们专门针对这一现象,充分利用了GPS的定位功能,建立了资源共享网络平台,为物流企业提供了实实在在的增值服务。
此外,杨小明还对记者透露,目前,该公司与清华大学深圳研究生院现代物流研究中心戚铭尧副教授合作,已着手开发基于互联网架构的GPS车辆监控平台。未来,他们将进一步为物流企业提供信息平台服务,增强我国物流企业的核心竞争力。
与新技术的融合创造生存蓝海
在油价高企不下的情况下,GPS对油耗的监控也一直是广大物流企业的热门应用。深圳市久通机电有限公司就从事该技术及产品的研发与销售,值得一提的是,他们生产的GPS油耗监控产品不但远销国际市场,而且在其价格高过同类产品50%的情况下,依然得到广大客户的首肯与认可。
对此,该公司执行董事陈遵炎介绍,这是他们长期在软、硬件方面深耕细作,并不断将新兴技术与GPS相融合进行技术创新的结果。他指出:“GPS油耗监控行业的技术门槛并不高,但只有企业脚踏实地做好每一个细节,才能赢得客户的尊重,求得生存空间。这个市场很公平,只要你的产品比别人的好,就会得到人们的尊重与认可;同时,这个市场也很残酷,如果你的产品稍微比别人差一点,立刻就会被无情淘汰。所以,我们只能做得比别人更用心,尽量比别人做得更好。用智慧给客户带来利益,同时也促进企业向前良好发展。”
据了解,在GPS油耗监控方面,该公司长期关注于GPS与新技术的结合运用与开发,并提供了三种核心产品,分别为流量计、传感器和CANBUS。其中,该公司自主研发和产生的电容式传感器目前已经申请了3个发明专利,具备国际技术水准和领先全国等诸多优势。
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