系统设计原则
长途客货车无线移动智能
视频监控系统，必须具备安全可靠、先进、性价比高、操作简单方便，易于维护、节约投资等特性来构成先进、完备的系统。因此，我们力求系统设计体现以下原则：
先进性
整个系统保持一定的先进性，采用的技术和设备是目前国际领先的。在现代高新技术中切实有效的技术己尽量采用，如H.264编码压缩技术、流媒体技术、红外光电技术、激光技术、3G通信技术等。
可靠性
从用户的角度考虑，采用了嵌入式的操作系统，其可靠性、稳定性都能够得到保证;采用面向连接的TCP协议通信，避免了数据包丢失的现象，保证数据可靠传输;具备极强的抗干扰性能，完全避免了传统数传电台的多机频段“碰撞”现象。实用性
车载系统采用汽车蓄电池进行供电。车载系统按照标准的无线移动网络通信协议发送到无线移动网络，供移动终端显示和传输到远程监控管理中心去处理。任何一个位于Internet网上的计算机终端都可以通过视频查看软件，查看任一个监控点的视频情况。数据中心要和每一个现场设备实现实时连接。而未来的公用移动通信网络技术，能很好地满足传输突发性视频与数据的需要。
可扩展性
无线移动通讯网络已实现全国范围内覆盖，且扩容无限制，接入地点无限制，能满足山区、乡镇和跨地区的接入需求。
由于系统采用成熟的TCP/IP通信架构，具备良好的扩展性能，一个监控中心可轻松支持几千个现场采集点的通信接入。随着用户以后的需求会不断变化，监控数量将随之扩大，只要增加前端设备和升级软件，不用添加其他附加设备，以保证用户的投资成本。
采用标准化、功能模块化设计，根据不同的应用需要，可方便选择增加智能功能模块。产品也可嵌入驾驶员操作面板和侦查车辆融为一体，滑块设计可随时装卸。系统的传输容量，扩容性能好。
实时性
公用移动通信网络具有实时在线的特性，数据传输时延小，并支持多点同时传输，因此监测数据中心可与多个监测点快速、实时地进行双向通信，可满足大多数系统对数据采集和传输实时性的要求。
经济性
由于系统采用公用移动通信网络公网平台，无需建设网络，只需安装设备即可，因而系统建设成本低，
采用公用移动通信网络通信，全国范围内均按统一费率计费，省去昂贵的漫游费用。 这种无线移动通讯网络可按数据实际通信流量计费，也可以按包月不限流量收费，从而实现了系统较低的通信成本，即系统运营成本相对较低。
虽然与远在千里的数据中心进行双向通信，公用移动通信网络数传设备在工作时却只需与附近的移动基站通信即可，其整体功耗比传统数传电台小得多。
智能方案的组成
方案组成如图2所示，只不过是将图2中无线移动网络DVR(即RMNVR)或DVS(即RMNVS)嵌入上述的智能功能后，而变成了智能RMNVR或智能RMNVS。
长途客运车，至少安置6~8台摄像机：摄像机1与2分别监视前后门上下乘客;摄像机3主要监控司机与投币箱附近，摄像机4主要监控车内;摄像机5与6均为十字标尺摄像机，分别装入车前部与车尾部监看前后道路以方便测量车前后车辆与障碍物距离，如接近最小距离与偏离前方道路即自动报警停车;如有摄像机7与8可分别安置于车前左右2个后视镜上，以观测车的两侧，当从窗户侵入人与物时就声光报警。
长途货车需安置5台摄像机。摄像机1与2可分别安置于车前左右2个后视镜上，以观测车的两侧有否罪犯侵入或向下丢货物; 摄像机3与4为十字标尺摄像机，分别安置于车前后,车后的作用除同摄像机1与2外，还可监测障碍物与后面车距;车前除检测障碍物与前面车距外还监测是否偏离道路方向;摄像机5监视司机是否正常驾驶，如有否打瞌睡、喝多酒或有人拿刀枪威胁着等。若上述摄像机检测识别异常，立即声光报警。
车载终端被放置在长途客货车内，用来采集车内图像并利用H.264编码压缩技术对图像进行压缩。由于GPS是利用绕着地球的24颗卫星所发射的信号，再加以几何上的计算，来得到接收者的位置，因而系统利用GPS模块将接收的卫星数据转换为规定的数据格式，其中包括经度、纬度、高度、速度等。因此，利用GPS模块实时接收全球定位卫星发射的信号，可得到当前车辆位置和速度。最后CPU将压缩后的视频流与GPS数据通过无线通信网络和Internet网络发送到监控中心，从而在监控中心可以看到车内情形，以及在电子地图上显示客车的方位与速度。
这种新一代的车载智能移动视频
监控系统是利用公用移动通信网络技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。它采用了先进的视频压缩算法H.264流媒体视频数据压缩技术、DSP技术和无线传输网络解决方案，是整合了公用移动通信网络数据通信功能和数字视频编码功能、GPS空间定位与GPS的便捷式产品。根据智能功能，它把检测识别异常的实时的动态图像传到任何公用移动通信网络覆盖的地方，监控中心可以通过Internet从系统终控端得到这些异常的实时图像信息。
本方案的功能及特点
