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天津临港经济区无人飞机年内“上岗” 斥资5000万打造安环应急体系

2011-01-11 09:10:52 作者:ZHOU 责任编辑: zhouzycps 收藏本文
  临港应急通讯系统将通过无线网络实现事发现场与指挥中心的实时通信。目前,临港应急指挥车已经投入使用,无人机即将投用。最长处将近2米的无人机,能够垂直起降快速飞行,是一种目前全球领先的微型自动驾驶无人飞行器系统,主要用于高危突发安全事故。当事故现场地势险要、漫布毒气或温度过高时,无人机可替代工作人员进行探测。


来源: 每日新报
 
  简要内容:临港应急通讯系统将通过无线网络实现事发现场与指挥中心的实时通信。目前,临港应急指挥车已经投入使用,无人机即将投用。最长处将近2米的无人机,能够垂直起降快速飞行,是一种目前全球领先的微型自动驾驶无人飞行器系统,主要用于高危突发安全事故。当事故现场地势险要、漫布毒气或温度过高时,无人机可替代工作人员进行探测。

  人民网·天津视窗1月10日电:天津临港经济区安全环保应急体系建设初步建成,目前已实现24小时监控。年内,一架无人机将“上岗”,这种用于高危突发安全事故信息采集的无人飞机将助力临港安全。

  临港经济区聚集了化工、重装备制造、粮油等企业,安全环保一直是临港的重点。为此,临港斥资5000余万元打造了应急体系,该体系主要包括封闭园区监控管理系统、气象环境监测系统、应急通讯系统等。

 

  临港应急通讯系统将通过无线网络实现事发现场与指挥中心的实时通信。目前,临港应急指挥车已经投入使用,无人机即将投用。最长处将近2米的无人机,能够垂直起降快速飞行,是一种目前全球领先的微型自动驾驶无人飞行器系统,主要用于高危突发安全事故。当事故现场地势险要、漫布毒气或温度过高时,无人机可替代工作人员进行探测。

  这架无人机可携带多种便携设备,对事故现场进行勘探,及时地将相关指标、视频、图像传输回指挥中心,为应急指挥长期提供判断依据。此外,无人飞机还可以肩负临港经济区高空巡逻和航拍的任务。除无人机外,总投资1200余万元的芬兰博浪涛53米智能登高平台消防车和奥地利卢森宝亚防化救援照明车也将于年内陆续到位。

  此外,临港监测系统也在积极地建设中,目前气象监测站已经完成3套装备的建设、大气质量监测站已建成2套装备、特征污染物监测设备已安装完4套、水质监测设备已安装2套,这些检测设备可实时监测天气等外部条件的变化,预判污染物扩散的范围及方向。目前,临港经济区应急体系已经初步建成,预计年内可达到整体初步验收的条件。 

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