研华轨道交通综合监控(ISCS)专用机ITA-2000的应用
2010-09-10 10:23:45
作者:ZHOU
责任编辑: zhouzycps
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轨道交通综合监控系统要采用大量的嵌入式系统，有些安防工程商和集成商习惯于选用通用的PC来做安防监控项目。本文邀请研华科技概要介绍其专用机ITA-2000在轨道交通综合监控系统中的应用。
文/研华科技
综合
监控系统(ISCS)是一个分布式的、先进的控制系统，其可靠性、灵活性和使用功能正逐步发展完善。ISCS最早起源于国外的机场航空管理和城市轨道交通系统，在我国随着此项技术的不断成熟、地铁运营管理经验的不断丰富、管理理念的不断更新，采用综合监控系统的城市轨道交通项目必定会越来越多。广州地铁3号线率先在国内实施了综合监控系统，称之为主控系统。
综合监控系统(ISCS)集成方案的集成范围主要是城轨交通系统中的各设备监控系统。其综合、集成的范围和层次以及集成的方式和方法，各项目不尽相同，各有其特点，但基本上可分为 3大类：一是车站级综合集成方案，二是中心级集成方案，三是混合集成方案。
本次应用在轻轨综合监控系统需要大量的RS-232/485设备需要进行数据交换和通讯工作，原有的方式：IPC+通讯卡 ，但是由于IPC固有的金手指接触及单边固定方式，会造接触不好及金手指氧化等不稳定因素，使通讯经常发生中断。在这种情况下，一些厂家提出了基于嵌入式控制器的多串口通讯控制机。
图1：典型综合监控(ISCS)系统构成图。
系统要求
前置通信机采用高性能、高速度和高可靠性的嵌入式系统。应支持机架安装，采用可靠性高，处理能力强，实时响应速度快的工业级产品，前置通信机应满足地铁强电磁干扰、强振动的工作要求，投标人应在投标文件中提供型式试验报告，并详细说明构成方式和工作原理。
基本设备
图2：研华综合监控专用机ITA-2000产品图。
图3：研华综合监控专用机ITA-2000后视图。
ITA-2000设备的特点
* 内置Intel Atom N270，1.60 GHz CPU
* 2个RS-232和8个RS-232/422/485独立串行端口，支持自动流控制和128字节FIFO
* 2个CANBus接口和数字I/O接口(8通道DI/8通道DO)
* 4个10/100/1000 Base-T以太网接口
* PC/104+扩展接口和4个USB 2.0接口
* 支持内置CF卡和3.5“或2.5”的SATA HDD
解决方案
ITA-2000是一款专门为多网络，多串口，耐高温，无风扇，抗震动，高稳定性而特殊设计的机箱。ITA-2000支持最多18个串口和4个千兆网口，支持CF卡安装XPE操作系统，避免了因风扇故障，硬盘故障，金手指接触不良等传统易发故障造成的不稳定，提供了高可靠性，高稳定性，多I/O的工业级平台，是应用于ISCS的关键任务平台。
研华针对客户的需求提出了ITA-2000方案以满足系统的要求：
* 采用Intel主推低功耗长生命周期Atom? N270 1.6GHz主频CPU，板贴1G内存。
* 支持AC 100-240V(47-63Hz)DC 110-220V自适应电源输入。具有很好的过压、过流能力，同时具有过流、过压、过负载等多重保护措施。
* 前置通信机应至少可以提供2个RS232、12 RS422/RS485通讯接口(RS232/422/485 Automatic RS485 date flow control and isolation up to 2000v)，并可提供4个千兆以太网通信接口
* 嵌入式主板：桥芯片采用Intel 945GSE/ICH7-M
* 操作系统： WINXPE
* 通讯端口： COM *14 & LAN*4 & USB*4
另外，ITA-2000机型还可提供16路的Digital I/O，2路CAN口，PC/104+以及3.5”或2.5”SATA HDD的支持。
系统构成图
图4：研华综合监控专用机ITA-2000应用系统图。
图5：研华产品在综合监控系统(ISCS)的结构图。
本文总结
在中国城市轨道交通快速发展的时期，作为全球领先的网络平台服务供应商---研华科技，为轨道行业的自动售票系统、电力监控系统、乘客信息系统、环境监控系统、信号系统、火警报灾等系统提供了多种解决方案。研华在六大干线提速、大秦重载、青藏铁路等项目的长时间运行中表现出的稳定可靠，得到广大专业用户的肯定，这也为研华持续专注轨道行业注入更大地信心和热情。
(作者是研华科技/品牌行销部经理)
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