概述
视频监控系统作为高速公路机电系统工程中的一部分,在高速公路管理中发挥着不可替代的作用,在车流量大、车速快的高速公路上部署监控系统成了高速公路现代管理的一个重要手段。“十一五”期间,国家印发了《2006-2020年国家信息化发展战略》,交通部根据发展战略确定了交通信息化发展方向,对监控系统信息化建设提出了更高的要求,在診-有高速公路视频监控的基础上,采用数字化、网络化的视频传输设备实现高质量的信号传输。并设立省级联网监控中心,对省内所有的高速公路进行统一监控、管理和调度,并与办公自动化系统、地理信息系统、综合应急指挥调度平台、呼叫中心等数据系统整合,当发现各种异常情况能与其他信息系统联动,快速有效地采取应急救援预案,提升运营管理整体水平。
需求分析
目前国内的高速公路联网监控系统分别由省级监控中心、路段监控中心、路段监控分中心、收费站级监控中心这几级系统组成。它们的功能及职责主要有:
1、省高速公路管理中心
选择性查看全省高速公路中重点区域和路段的实时视频,根据需要随时调阅各地分散存储的视频录像资料。省监控中心的职责为省内高速公路全网的安全管理、调度、监督与衆-调。
2、路段监控中心
负责整条高速公路的监控管理,路段监控中心对路段监控分中心上传的视频信号进行统一监控和管理,同时按需求将视频信号上传至省监控中心,路段监控中心以视频信息的监控、分析、联动调试、事件处理为主。
3、路段监控分中心
路段监控中心负责该路段的收费及道路监控视频信息的统一监控和管理,同时按需求将视频信息上传至路段监控中心,路段监控分中心以视频信息监控、存储、分析和转发为主。
4、收费站
高速公路路段分有多个收费站,各收费站需要对本站点内的视频信息进行监控、录像、管理等。
同时,对于整个高速公路视频监控系统,还需满足以下方面:
可管理性:应对规模的监控,需要快速方便地对所有监控设备进行管理;支持分级分域的管理,满足高速公路区域监控中心、路段中心等不同的监控需求;
可靠性:应对公共应急事件时,需要保证监控系统可靠、快速地调阅当时历史图像;
易使用:随着监控规模扩大,需要能够方便、快捷地使用;
业务融合:监控业务将是作为高速公路的业务系统之一,需要能够与其他业务系统进行融合;
与上层应用联动:当安全事件发生,需要能够与各种报警形成联动;
可扩展性:采用开放架构,支持按需扩展。
随着高速公路管理部门对视频监控需求的增加和高速公路相关子系统的不断完善,高速公路监控系统网络化、集成化、智能化是必然的发展趋势。在利用先进的网络监控设备与技术,建设网络化的高速公路联网监控系统,既要考虑如何有效保护已有投资,并与已有设备兼容,同时还需满足对大量设备提供有效、便捷的管理手段。
网络视频监控系统架构
针对目前高速公路联网监控中出现的问题及应用需求,联特微公司推出了高速公路网络视频监控系统一种方案,按不同中心的监控职能来设计各级中心的架构与功能,使方案配置更合理,也符合使用单位业务需求(如下图所示)。
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