高速公路数字视频监控系统分析

　　在现有高速公路联网或升级改造时，难免会有模拟矩阵系统，目前有两种解决方案解决这种情况。一种是在診-系统不动的情况下，配置集中编码设备对其模拟视频图像进行集中编码上传，把模拟信号转换成数字信号进入数字监控系统。另一种方法是通过视频服务器控制矩阵进行图像上传，需要查看哪一路视频，就控制矩阵把哪一路视频输送进视频服务器，转换成数字信号后，进入数字监控系统。

　　3、系统大规模联网

　　高速公路整条路线或更大规模的联网，将成为一个趋势。这其中有两个指标必须满足，一个是多域多级的控制管理，另一个是良好的联网扩容性。

　　该视频监控系统具有多域管理功能，不同的级别部门可以划分不同的域，最多可达256级。现如今监控系统要求一般为三级，所以可以满足如今及可预见未来的需求。

　　在联网扩容方面，该系统可以在网络内任意添加平台主机，具有平滑扩容的能力，而不会像一些厂家的产品，如果扩容就必须更换平台主机，从而造成设备投资的浪费。他们解决这一问题的唯一方法就是，在建造设计时就把未来的容量也考虑进去，这势必造成前期投资巨大，而未来有扩容需求时，平台设备已綷-老化或设计容量不能满足需求。

　　4、软解码服务器

　　拼接大屏幕显示系统在监控行业应用越来越广，然而传统的视频解码器，最高只能解码D1图像，这个图像也只适合在监视器上使用，大屏幕拼接系统，一个显示单元至少都在五六十英寸，診-来的视频图像在上面显示，非常模糊；再者百万像素的摄像机的应用，更使当前的解码设备力不从心。鉴于以上需求推出软解码服务器，可以有效解决现有解码设备在高清视频解码中的不足，单籠-面可以解析分辨率1024×768及以上的图像。

　　5、3G移动视频、GIS地图

　　高速公路联网后的监控系统，其区域跨度比较大，传统意义上固定大小的电子地图已不能满足需求。金三立E-NVS监控系统平台具备GIS地图功能（如图2），可以对行驶在高速路上，安装了相应设备的车辆进行GPS定位，车速测定，车载视频的浏览控制等。
 

　　随着3G网络的完善，移动视频业务在高速监控行业中也得到了应用，在高速交警、高速维护等管理维护车辆上安装车载视频监控系统，通过无线网络，把实时情况传送到监控中心，在排险、抢险时为远程指挥调度提供直接的视频参考籠-面。并且工作人员也可以携带无线单兵设备，将现场图像实时传输到监控指挥中心（如图3所示）。
 

　　6、高清视频、智能分析

　　在高速路的一些卡口等重要位置，需要高清监控图像，但是由于其带宽占用比较大，近期只在重点部位使用，一些厂家虽说可以接入高清视频图像，但是视频图像显示，仍然局限在D1,不能真正的高清显示。该视频监控系统配合软解码服务器，可以有效解决这个问题，实现前端高清监控，后端高清存储、显示。

　　收费站等处的智能分析功能，现在越来越重要，随着人们生活质量的提高，车辆将越来越多，在众多车辆中，如何及时发现一些违规车辆，车牌识别等智能分析技术是现在高速公路监控必备的，其次是高速公路上车辆统计、车辆测速、违章停车、逆行等智能分析技术也在高速公路监控上使用。该视频监控系统把智能分析技术，作为未来高速公路监控系统的一个重要组成部分，将在现有功能的基础上持续投入资金技术做更深入的研发。

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